Нужен третий..:) Мы друг друга не слышим


[Форум "Жизнь сверхлегкой авиации"] [Ответы и комментарии] [Написать ответ]


Отправлено Виктор (П.Л.), 18:06:02 14/04/2004
в ответ на: Re: Опять нелогично, отправлено Kestas, 17:01:06 14/04/2004
 
>
 
>> Так вопрос в том, что сами по себе 3D модели и есть готовые чертежи, чего там еще-то рисовать??? А если эти 3D модели не имеют своих геометрических размерностей, то какая от них тогда польза? Тут уж никакой конструктор, будь он хоть супер-продвинутый юзер CADa ничего не сделает и пользы от этой красивой картинки никакой...!
 
>
 
> Не совсем так. 3D — ето обьемная модель: каркас, поверхность или твёрдое тело (wireframe, surface, solid) и не только геометрия, но и масса, прочность, вид и т.д.
 
> А чертёж — это только геометрия в плоскости (т.е. 2D). В любой CAD программе есть блок генерации чертежей по готовым 3D моделям. Причем все изменения вносятся автоматически.
 
>
 
>
 
Я все-таки различаю и понимаю что такое 3DJ
 
Любая 3D модель собирается из имеющихся чертежей. Сначала исходники на 2D а потом сборка. Поэтому и возможно все в последствии разложить на обычные чертежи. Просто так не позволит CAD провести линию из ниоткуда в никуда. Ему нужна привязка к конкретной позиции — детальки.
 
Да и нет такого названия как 3D чертеж, есть 2D чертежи и 3D виды. А это разные вещи..
 
В противном случае  это можно назвать обычным увлекательным рисованием в 3-х мерном виде..
 
Ну это исходя из моих познаний при попытке разобраться в архитектуре данных САПР. Возможно я глубоко ошибаюсь.
 
 
>> CADы — это все-таки инструмент, а не метод...
 
>
 
> Именно, как и инженерная графика, но намного более универсальный.
 
>
 
>> У меня есть знакомый, ну просто "на лету " решает задачи конструирования и компоновок и изначальной надежности
 
>
 
> Значит у него свой CAD в голове J.
 
 
Просто у него отличная техническая грамотность и практика инженера,которой вполне достаточно для решения любой задачи при отсутствии САПР.
 
 
> Но точно работать в пространстве только с помощью головы и кульмана очень сложно.
 
>
 
Скажем так, чуть длительно, но любое техническое решение независимо от источника и носителя техдокументации (ватман или 3D CAD)- определяется исключительно натурным макетированием. Там все и видно..
 
 
Однако не забудем смысл данных постингов и изначальность вопроса:
 
Что первично..? конструкторская мысль или скорость ее воплощения в технический рисунок, под названием чертеж?
 
Всему есть свои плюсы и минусы, однако использование САПР не панацея.
 
А цифирки вещь субъективная в плане рассмотрения их на экране монитора, и обшибиться можно еще как..! Чего очень трудно сделать за кульманом..- поверьте я за ним хоть и мало (7 лет) но отстоял..!
 
 
*Кто же у нас будет третьим? Время к вечеру, а мы "ни в одном глазу" *..J


Ответы и комментарии:


[Форум "Жизнь сверхлегкой авиации"] [Начало] [Написать ответ] [Предыдущее сообщение] [Следующее сообщение]